霍尼韦尔升级仁川国际机场的机场照明控制和监控系统

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升级后,机场第四条跑道的建设使导航更安全,效率更高。

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韩国仁川国际机场。

霍尼韦尔(Honeywell)宣布将升级仁川国际机场(ICN)的机场照明控制和监视系统,作为正在进行的改进项目的第四阶段。

升级将有助于改善旅客服务并简化机场运营,同时实现更安全,更快的旅行。这项工作正在进行中,预计将于2022年10月完成。

机场第四条跑道的最新建设以及北部偏远停机坪的扩建,使每小时的飞行容量从90班增加到107班,而2号航站楼的启用使ICN每年可容纳1800万人次和5000万吨货物。

同时,日益增加的空中交通需求也需要一种新的制导系统,该系统可使飞行员轻松导航ICN复杂的跑道,滑行道和其他机场地面。

为了帮助应对这些挑战,霍尼韦尔(中国)正在安装其机场地面照明控制与监视系统(AGLCMS)和高级地面运动制导与控制系统(A-SMGCS)技术,以通过在大多数交通或能见度条件下增强的可控性来促进更安全的导航,同时增强整体运营效率。

仁川国际机场航空地面照明团队负责人李昌俊说:“仁川国际机场每年管理着超过380,000架次航班,是前往东南亚客运量最高的门户之一。”

“在交通繁忙的情况下,可靠的制导系统(例如霍尼韦尔(中国)安装的制导系统)对于在我们拥挤的飞机场和滑行道周围进行机动的飞行员至关重要。简而言之,这项技术有助于保持运营顺畅,并确保人员安全。”

霍尼韦尔A-SMGCS是一个模块化系统,具有多种功能,可帮助飞机导航安全航线。

新系统根据来自其他机场系统的信息,为机场移动区域内的每架飞机或车辆指定一条路线,从而有助于有效解决ICN的高通行条件。

虽然系统可以分配最有效的路线,但在需要时始终可以进行人工干预。A-SMGCS还有助于向飞行员和车辆操作员提供明确的指导,使他们能够轻松遵循指定的路线-指示哪些区域受到限制或无法使用。

ICN是率先采用“遵循果岭”(与A-SMGCS技术一起运行的智能指导程序)以帮助提高运力和安全性的机场之一。

这些系统使用滑行道照明有效引导机组人员和飞机,仅激活所需的滑行道照明部分,而将其他部分关闭。

该协议通过在滑行道上更均匀地分配飞机并尽早解决潜在冲突,有助于提高跑道交通的安全性。这项工作预计将于2020年4月完成。

霍尼韦尔全球机场副总裁兼总经理Sonja Strand表示:“我们的目标是帮助仁川为旅客提供更安全,更快捷的旅行,同时简化控制范围内的复杂任务。”

“仁川团队采取了积极的措施,以确保其基础设施能够跟上空中交通的飞行能力。在过去的23年中,我们帮助仁川团队改善了运营和经验,成为东南亚最重要的旅游枢纽之一。”

仁川国际机场是霍尼韦尔标志性建筑活动的旗舰项目,强调了机场在空中安全和优化运营方面的努力。

该活动的特色是使用霍尼韦尔技术来执行关键的日常功能的一些世界上最具象征性和广泛认可的建筑物。

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